緯地道路設計軟件8.0是最新版的三維集成CAD系統，提供了目前最豐富的衛星制圖技術，利用這個技術用戶可有效的對道路建設環境及地質進行勘測，并且程序還可為建筑實施工程項目提供最真實的分析數據。

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軟件介紹

緯地8.0適用于各類公路、城市道路、鐵路與軌道交通、廠礦道路等工程項目的路線設計，滿足各類項目從工程研究到初步設計、施工圖設計等各階段的任務需求，支持并滿足公路、城市道路、鐵路等行業相關技術標準、規范與要求

軟件特色

一、項目

1、在新建項目及項目管理器中，增加設計人、設計單位、委托單位等圖框定義信息，可在輸出圖紙中自動添加這些圖框信息。該圖框信息與項目關聯，即當用戶打開不同的項目后，其圖框信息是與之對應的，免去用戶頻繁修改圖框信息的繁瑣。目前支持縱斷面和橫斷面的圖框模版。

2、土石方數量計算增加“棱臺法”計算方式，用戶可根據需要在項目管理屬性中選擇“平均斷面法”或“棱臺法”，系統根據用戶設置，選擇對應的計算方法輸出土石方數量表。

3、改進設計向導自動計算超高加寬的功能，增加了超高前的土路肩抬肩的計算過程，超高漸變按照行車道邊緣（或路基邊緣）的高差的變化進行計算，使得在繞路基邊緣旋轉時，路基外側邊緣在單向橫坡位置的超高漸變率與整體超高過渡段的漸變率一致。

二、數據

1、增強橫斷面數據錄入功能，排除了項目中沒有縱斷地面線文件時系統偶有退出的問題

2、完善輸出PCV涵洞斷面數據功能，如果用戶輸入的斷面樁號不存在時，排除了CAD報錯退出的問題

3、完善輸出PCV涵洞斷面數據功能，更正了輸出的橫斷面設計線左側平距為正數的問題

4、橫斷數據導入增加對水準儀外業測量數據的導入支持，即系統可根據用戶測量橫斷地面線記錄的前后視讀數，自動轉換為緯地適用的相對于前點高差的橫斷面數據格式。至此，橫斷數據導入功能可兼容的數據格式更廣泛和通用

5、完善輸出ICAD平面數據的功能，排除當路線起點樁號為非0數據時，輸出的ICAD平面數據起點樁號為0的問題類數量計算錯誤

三、設計

1、分離式路基處理增加批量搜索處理的功能，用戶通過一次框選要進行分離式路基處理的多個橫斷面，系統自動對所選橫斷面進行分離式路基的搜索計算和繪圖。

2、提高縱斷面設計文件*.zdm樁號和半徑值等數值的保存精度，從4位小數提高到8小數位。

3、增強縱斷面繪圖的功能，增加了對豎曲線豎向繪制位置的調整功能，用戶可通過修改標尺高度，從而達到調整豎曲線繪制位置的目的。并且可以自動判斷圖框及頁碼框范圍，控制豎曲線不超過此范圍。使得繪圖自動化程度更好、控制圖面更靈活，對地面起伏大等現象處理更加合理。

4、增強“橫斷面重新分圖”功能，完善對新的橫斷面標簽模版圖框的分圖支持。

5、完善縱斷面繪圖的“高級”選項對話框，將里程樁號一欄中的“RES_STR(IDS_2633)?”字符串更改為“繪制位置線段”字段，便于用戶理解。

6、矩形截水溝的垂直邊坡表示方法，增加了9999字段表示垂直邊坡的功能，排除了因為用戶輸入9999時出現截水溝繪制錯誤的問題。

7、完善平面圖斷鏈樁號繪制功能，排除某些項目偶有斷鏈樁號不能正常繪制的情況。

道路設計步驟

1、用緯地軟件打開需要設計的地形圖。

2、新建項目，選好要保存設計文件的路徑（最好新建一個文件夾，因為設計過程中會生成很多的數據文件）

3、主線平面設計。在這進行路線的平面設計，先點拾取，拾取的點為你的路線起點，然后再點插入，插入為設計路線的平面交點。選完點之后記得要點擊保存，否則系統數據不會自動更新。

4、設計向導。一直點擊下一步設計你相應等級公路的參數。(一般來說都不需要改，系統已經把相應等級的的規范數據已輸入進去)

最后要點擊自動計算超高加寬，顯示出現紅色表示該標段有不符合規范。

5、快捷建立三維數模地形圖。

6、設計縱斷面圖。數模---數模應用---縱斷面插值----設計----縱斷面設計。（由于縱斷面地形圖它在固定的位置，說個快捷鍵快速找到該圖：re回車z回車a回車）拾點—插入（注意：終點樁號要根據平面終點樁號輸入進去）

7、縱斷面繪圖。把繪圖欄目那里全部取消，然后再從新逐一按順序點擊。再點擊搜索全線看三個終點樁號是否一樣。再點擊批量繪圖。

8、橫斷面繪圖。數模---數模應用----橫斷面插值----設計----路基計算（選擇好路基設計文件保存的路徑，最后點擊搜索全線）

9、橫斷面設計繪圖（劃紅線位置需要點擊）

10、所需要的表格在表格的工具欄里，直接按輸出即可。若需要改動表格文字信息在系統那里把它的系統文件路徑你設定好的模板位置即可。

截水溝怎么設計

平臺截水溝的設置與工程量統計需要在緯地道路【橫斷面設計】模塊中實現，下面將詳細進行介紹。

一、平臺截水溝的添加

1、首先我們將編輯模式切換到編輯模式

2、選擇需要設置截水溝的邊坡平臺

3、此時系統會自動調出平臺截水溝庫，根據自己的需要選擇對應的樣式雙擊添加。

二、平臺截水溝的統計

1、截水溝設計完成后，在橫斷面樁號樹上右鍵可分別輸出碎落臺與護坡道排水溝統計表

2、系統即可將填挖方對應的平臺截水溝統計輸出。如此一來，平臺截水溝的設置就完成了。

如何設置斷鏈

斷鏈設置方法

設置斷鏈的方法非常簡單，我們在項目文件中點擊編輯就可以添加斷鏈、刪除斷鏈和移動斷鏈了。

斷鏈設置注意事項

1、需要注意的是路線設有斷鏈，其樁號可分兩種情況：表面樁號和實際樁號。在使用緯地系統進行路線設計時，只需關心表面樁號。在瀏覽、編輯數據文件時，均使用表面樁號。

2、 緯地斷鏈借助英文字母ABC…來做標識，由于英文字母個數的限制，因此緯地最多可識別25個斷鏈。當然就一般的公路項目來說，很少有超過25個斷鏈的情況發生。

3、由于系統計算精度的問題，當斷鏈樁號出現“0.0000”時。系統同樣也會彈出來“斷鏈總數不能多于25個！”的提示。只需將“0.0000”改成“0.0001”即可

4、出現“所示斷鏈不存在”的提示在斷鏈之中較為常見。其說明在項目的某一個（或者某幾個）數據文件中出現了樁號，而該樁號由于設置短鏈的原因，應該是不存在的。

常見問題

一、分離式路基設計問題？

對于分離式路基左右幅的設計，是需要建立左幅和右幅兩個項目的，當然也可以將左幅或者右幅按照路線全長設計為一條完整的路線，然后再對其中路基分離的 段落分別建立項目進行設計。緯地系統提供的分離式路基處理的功能，可以批量完成并準確搜索邊坡相交的分離式路基的相鄰橫斷面，并自動完成相交位置的邊坡線 裁剪，繪制出相鄰橫斷面。

二、土石方調配問題？

土石方調配總是出現未完成調配，解決方法：

出現此提示應該是土石方的調配沒有完成，有時有一些樁距或數量很小的段落，圖形顯示很小，你可以通過標注箭頭或者拉伸圖形進行檢查，也可以根據系統提示的樁號范圍進行檢查，完成所有填挖方的調配，再結束調配就可以了

三、橫斷面設計過程中，為什么出現“忽略此斷面，繼續設計繪圖”或“停止設計，檢查縱斷機地面線數據”？

主要是進行縱斷面設計過程中，初始選點有時沒有捕捉到路線的起點，必須手工修改，同時捕捉終點時，也沒有完全捕捉到路線終點的樁號，也必須進行手工修改才行。

四、緯地數模怎樣使用？

在進行平面設計后，隨后進行設計向導，確定路線的橫斷面、邊坡、排水溝等設計。要開展縱斷面和橫斷面設計，必須有縱斷面和橫斷面數據，獲取方法有二種，第一種是手工輸入路線經過地點縱橫地面線的高程數據，此方法費時；第二種就是利用緯地的數模方法獲取，此方法簡單快捷方便。下面我講授緯地數模方法設計如下：

1、先選擇“數?！薄靶聰的！?/p>

2、然后選擇“三維數據讀入”--選擇“DWG和DXF格式”。事實上我們用CASS矢量化的圖都是這種格式，如果是其他格式數據，也可以選擇其他格式數據載入。

3、“數據預檢”

4、“三角構網”

5、“網格顯示”，選擇“顯示所有網格線”，然后“確定”

6、然后“三角網優化”和“優化數模邊界”。

7、“數模應用”--“縱斷面插值”，選取圖中選項，然后點開始插值

8、數模方法完成，獲取我們所需的縱橫斷面數據，然后“數模保存”以備以后調用