緯地道路設計軟件7.0是一款基于CAD系統的路線與互通式立交設計軟件，可以讓設計人員在規劃城市道路的時候繪制道路的模擬圖、分析道路建筑的環境和計算道路建設的開發成本，軟件的虛擬仿真技術和三維地質重構技術，可以為用戶提供最完整的針對公路與軌道交通勘察設計全過程的解決方案。

軟件介紹

緯地7.0在繼承舊版的優勢功能之外，還全新增加近百種大小新功能，基于最新的平面布線技術，程序全新推出路線交點智能設計功能，該功能可對交點線和各曲線要素進行拖動、平移、旋轉和復制等操作，且通過對路線平面交點和各要素點的靈活拖動操作，用戶還可實現對各類復雜交點路線(支持多點虛交等)的布設任務。此外，基于緯地智能布線技術的“縱斷面智能設計模塊”，現在用戶僅需通過簡單的插入、刪除、拾取等命令即可隨意添加坡點，然后通過直接對變坡點、豎曲線和各要素點的動態拖曳，便可輕松實現縱斷面拉坡與優化設計任務。

軟件特色

程序安裝包內附九個設計系統，包括:

●緯地擋土墻設計系統V4.0

●緯地道路交通輔助設計系統V7.0

●緯地工程三維地質系統V2.0

●緯地工程土石方調配系統V4.0

●緯地公路路線安全性分析系統V3.0

●緯地公路與鐵路路基設計系統V4.0

●緯地公路與鐵路隧道設計系統V4.0

●緯地涵洞設計系統V3.0

●緯地交通與安全工程設計系統V3.0

軟件功能

一、新增交點智能設計模塊和功能（數模版提供）

二、新增縱斷面智能設計模塊和功能（數模版提供）

三、新增平面交叉專業設計模塊和功能（專業版和數模版提供）

五、新增路線幾何設計審核模塊和功能（標準版、專業版和數模版提供）

六、增強針對鐵路項目的設計功能（數模版提供）

使用說明

1、掃描地形圖,選定交點

首先在拿到地形圖后，將幾張地形圖進行電子掃描，掃描后用PHOTOSHOP軟件將這幾張地形圖進行接圖，用PHOTO－SHOP接圖要比用手工接圖的精確度要高很多，接圖結束后將圖復制粘貼到CAD里，創建一個CAD文件，名稱為平面圖.dwg，并保存這個文件，隨后在地形圖的左端選一個起點，在地形圖的右端選一個終點，這兩個點就是控制點，在中間再選定交點，用直線命令連起來，在選交點的方法是：盡量少占農田，選擇路線避開地質不良地段，選擇坡度比較低的地方通過，盡量減少大填大挖，路線近村而不進村，減少拆遷且能夠方便群眾生活

2、創建項目文件

選定交點后點擊緯地里的項目菜單，在項目菜單里點擊新建項目，在項目名稱里輸入項目名稱如：王洼地區二級公路，在項目文件路徑及名稱里的瀏覽文件框點擊將來要放項目文件的文件夾，緯地軟件會在項目文件路徑及名稱里直接顯示出文件路徑及名稱，新建或指定平面線文件里也會自動生成該路徑，在下面的設計者信息里輸入設計者、設計者、委托單位，也可以不輸

3、進行主線平面設計

打開平面圖，dwg文件，在緯地里點擊設計下拉菜單里的主線平面設計，出現一個主線平面線形設計的對話框，現在平面交點文件名后面的另存鍵上點擊，選擇交點文件要存放的位置，隨后在交點數據輸入的拾取鍵上點擊，在平面圖，dwg上點擊路線的起點，路線起點的坐標就自動被拾取到對話框里，然后點擊該對話框左下角的插入鍵，插入交點2，如此反復一直到把所有的交點坐標都拾取到該對話框，在拾取完所有交點坐標后，在對話框里會自動計算出交點轉角，交點方位角，交點樁號，隨后根據公路等級、設計要求的時速、圓曲線極限最小半徑、一般最小半徑、不設超高最小半徑，緩和曲線最小長度、同向反向曲線間直線的最小長度等規范要求的指標在對話框中輸入各個曲線的半徑及前后緩和曲線的長度，在輸入這些數據后對話框里會自動計算出前直線長、曲線總長、后直線長、直緩點樁號、緩圓點樁號、緩圓點樁號、曲中點樁號、圓緩點樁號、緩直點樁號，然后點擊存盤，保存數據

4、輸入設計向導里的數據

點擊項目菜單里的設計向導欄，在設計向導欄輸入公路等級、設計速度，選擇超高方式等，輸入完成后，會自動計算超高加寬，并生成樁號文件，超高文件等

5、輸出直曲表和逐樁坐標表

點擊表格菜單里的直曲表和逐樁坐標表輸出直曲表和逐樁坐標表

6、讀取中樁高程數據和橫斷面數據

根據平面圖.dwg上繪制出來的中樁樁號，根據等高線讀出每個樁號的高程和橫斷面數據，這個過程計算機不能夠直接讀出來，需要自己逐樁地在地形圖上讀取

??使用技巧??

1、 地形圖需先進行電子掃描，使用圖像處理軟件完成多圖拼接。數字接圖精度優于手工操作，完成后導入CAD軟件創建平面圖文件。

2、 路線控制點選擇需綜合考慮地質條件與經濟效益。起點終點確定后，中間交點應避開基本農田，選擇低坡度區域以減少土方工程量。

3、 緯地軟件中創建新項目需填寫項目基本信息與存儲路徑。設計者信息可選擇性錄入，系統自動生成相關文件目錄結構。

4、 主線平面設計通過交互式拾取交點坐標完成。軟件自動計算轉角與樁號，根據公路等級規范參數輸入曲線半徑與緩和曲線長度。

5、 設計向導根據公路等級自動計算超高加寬參數。完成設置后系統生成樁號文件與超高文件等基礎數據文件。

6、 成果輸出可直接生成直線曲線轉角表與逐樁坐標表。表格格式符合行業規范要求，支持自定義輸出內容。

7、 地形數據提取需人工讀取等高線高程信息。橫斷面數據采集需逐樁進行，目前尚無法實現全自動識別。

??常見問題解答??

1、 邊溝與擋墻沖突可通過調整邊坡參數解決。增設碎落臺或修改護面墻坡度可避免結構重疊，確保排水通暢。

2、 擋墻設計支持分段落獨立開展。最終成果可合并至同一文件，橫斷面繪圖時自動集成所有擋墻結構。

3、 立交分圖需預先加載CAD擴展工具。緯地拓展功能依賴完整運行的Express工具集，否則影響分圖操作。

4、 文件路徑丟失可通過項目管理器重新關聯。逐個添加缺失文件可恢復項目完整性，確保數據鏈連貫。