上周上線的《極限競(jìng)速：地平線3》的新DLC《冰峰狂飆》相信不少玩家已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，澳大利亞的雪峰確實(shí)是震撼，在這里飆車(chē)的感覺(jué)讓人血脈噴張。那么一起來(lái)看看這次相關(guān)游戲的評(píng)測(cè)吧。

《冰峰狂飆》是《極限競(jìng)速：地平線3》的新DLC，形式上和《極限競(jìng)速：地平線2》中的《風(fēng)暴島》差不多。說(shuō)白了，我們可以把這個(gè)新DLC當(dāng)成是一個(gè)縮微版本的游戲本體，在本體中有的東西這里都有（甚至還有新的Barn Find）?！侗蹇耧j》與本體最大的區(qū)別則都已經(jīng)寫(xiě)在名字里了，如果說(shuō)《極限競(jìng)速：地平線3》本體的主題是雨林、沙漠和城市，那么《冰峰狂飆》則是其缺失了的冬季元素，狂野而難以馴服。

《冰峰狂飆》和上代的DLC《風(fēng)暴島》的相似之處遠(yuǎn)比看起來(lái)多，因?yàn)楸M管“暴風(fēng)雨”和“暴風(fēng)雪”在我們的觀念中是截然不同的兩個(gè)概念，但對(duì)于《極限競(jìng)速》來(lái)說(shuō)，除開(kāi)賣(mài)相上的巨大差異不算，在具體的駕駛體驗(yàn)上兩者卻驚人的相似：即都意味著極端天氣下的濕滑路面與極低的能見(jiàn)度。別管什么車(chē)，在這樣的環(huán)境下都仿佛是《塵?！犯襟w，全都變成了飄來(lái)飄去的拉力賽。

當(dāng)大雪降臨時(shí)，賽道上的能見(jiàn)度大概就是這樣子了，如果還是夜晚的話(huà)……

雖然形式上并不一樣，但從某種意義上講，我們確實(shí)可以把《冰峰狂飆》視為對(duì)《地平線3》本體拉力賽部分內(nèi)容的一種補(bǔ)完。這個(gè)世界完全是四驅(qū)車(chē)和雪地胎的天下，兩個(gè)條件缺少任何一樣都會(huì)讓你的比賽變成一場(chǎng)對(duì)抗失控的殊死搏斗。當(dāng)然，即便你在硬件方面做好了充分的準(zhǔn)備，暴雪山（Blizzard Mountain）的賽道還是和海邊的體驗(yàn)完全不同。如果說(shuō)《極限競(jìng)速：地平線3》是一部RPG，那它就相當(dāng)于游戲后期的隱藏迷宮，挑戰(zhàn)之前，玩家應(yīng)該還是要掂量掂量自己的等級(jí)是否夠用。

新的天氣與路況也從根本上改變了所有車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)，在冰凍的賽道上你會(huì)很快發(fā)現(xiàn)，雪地胎提供的那點(diǎn)兒額外的抓地力也不過(guò)是杯水車(chē)薪，幾乎所有的車(chē)輛都會(huì)遭遇剎車(chē)效率嚴(yán)重不足的問(wèn)題，也幾乎所有的車(chē)輛都會(huì)有寶貴的馬力浪費(fèi)在空轉(zhuǎn)的輪胎上。換句話(huà)說(shuō)，這個(gè)冰峰腳下的澳大利亞與之前我們?cè)?jīng)體驗(yàn)過(guò)的那個(gè)風(fēng)和日麗的澳大利亞雖然同是賽車(chē)的世界，但他們卻遵循著完全不同的物理法則。在這里，各位車(chē)手想要尋回昔日的高妙身手，一方面需要重新適應(yīng)這狂野的路面，另一方面也需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行重新調(diào)試。

當(dāng)然，話(huà)說(shuō)回來(lái)，對(duì)助手的反復(fù)提醒充耳不聞，像個(gè)勇士（瘋子）那樣把雪地胎卸掉，在冰天雪地里“裸奔”也是一種有趣的新挑戰(zhàn)。

《地平線3》本體中共擁有488條路和63組比賽，《冰峰狂飆》則共有50條路和26組比賽。這組數(shù)據(jù)可以比較直觀的說(shuō)明《冰峰狂飆》和本體之間的大小對(duì)比。此外，值得一提的是，雖然在其他方面《冰峰狂飆》都算得上是五臟俱全，但在本體中那些有趣的特殊比賽（比如追火車(chē)追飛機(jī)什么的）卻沒(méi)有出現(xiàn)，讓人多少感到有些遺憾。

不過(guò)《冰峰狂飆》也還是給我們帶來(lái)了一些新的東西，其中的主菜就是新的賽事：“上山賽”和“下山賽”。雖然乍看起來(lái)這兩種比賽無(wú)非就是將公路換成了盤(pán)山道，可對(duì)于高手來(lái)說(shuō)，這其實(shí)是手動(dòng)檔的新主場(chǎng)，因?yàn)檫@兩種賽事有一個(gè)共同特點(diǎn)，那就是通過(guò)連續(xù)出現(xiàn)的、陡峭的賽道起伏將自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的效率差異放大了不少。如果你還沒(méi)有開(kāi)始練習(xí)MT，那么這些比賽將是你理解其性能的最佳場(chǎng)所。

自帶雪地胎的賽車(chē)，會(huì)有一個(gè)雪花的標(biāo)志

DLC里用來(lái)解鎖新內(nèi)容的系統(tǒng)要比游戲本體相對(duì)應(yīng)的部分嚴(yán)苛了不少。在游戲本體中，玩家一場(chǎng)比賽無(wú)論勝負(fù)名次如何都能獲得新的粉絲，而粉絲數(shù)量達(dá)到一定程度之后就能解鎖新的比賽。而在《冰峰狂飆》里，粉絲的概念則被完全移除（比賽的其他收益不變），取而代之的是一個(gè)“星級(jí)”系統(tǒng)?，F(xiàn)在的每一場(chǎng)比賽都有三顆星供玩家去獲取，其中以任意名次完成比賽即可取得一顆星，以第一名完成比賽可以取得兩顆星。想要取得全部三顆星則需要完成相關(guān)比賽的特定挑戰(zhàn)，比如在比賽中取得60000點(diǎn)技巧點(diǎn)數(shù)，或完成15次破壞特技之類(lèi)的。

就是這些星星了

玩家要拿到足夠的星數(shù)才能解鎖新的比賽，總體來(lái)講，這個(gè)解鎖系統(tǒng)要比本體的難上了一些，不過(guò)倒也不至于因此就成為一個(gè)難以逾越的障礙。因?yàn)槌吮荣愔猓z愿清單和超速攝像頭挑戰(zhàn)等內(nèi)容也會(huì)給玩家提供不少的星星，不鉆牛角尖的話(huà)，把所有的內(nèi)容都刷上一兩遍總還是能湊夠星星的。

總結(jié)

如果《極限競(jìng)速：地平線3》那龐大的開(kāi)放世界還讓你感到不夠過(guò)癮，那么《冰峰狂飆》對(duì)于你來(lái)說(shuō)就是個(gè)十分寶貴的補(bǔ)充。畢竟《地平線》系列那巨量的豪車(chē)、廣大的地圖、數(shù)量眾多的賽事總結(jié)起來(lái)就是個(gè)大即美的邏輯，而這個(gè)DLC讓早已壯碩無(wú)比的游戲又提升了三分之一左右的體量，怎么看都不是壞事。更何況，在現(xiàn)實(shí)的冬季里在游戲中體驗(yàn)雪地飆車(chē)的樂(lè)趣，不也是很應(yīng)景嗎？

此次DLC國(guó)區(qū)售價(jià)134元，從品質(zhì)來(lái)看價(jià)格也還算合理，喜歡的小伙伴千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)。