《極限競速：地平線4》，漂移是游戲里賽車競速的一個(gè)技巧，可以幫助玩家快速過彎，那么游戲要如何漂移，下面帶來網(wǎng)友“多次元穿梭”分享的漂移技巧。

最全漂移技巧

一：前言

1.老生常談，先去練走線，起碼得能開后驅(qū)車跑出快速干凈圈。要明白漂移是一個(gè)有難度的技巧，不是一接觸賽車游戲就能玩好的。先會(huì)走，再會(huì)跑，話糙理不糙。

2.一定要打開行駛路線輔助(最好只提示減速，別全開)，一定要開abs，一定要用手動(dòng)擋。自動(dòng)擋是能漂，但能漂的漂亮嗎？能漂移和漂移的好看不是一個(gè)概念。

3.用4驅(qū)。4驅(qū)容易學(xué)，上限更高，理由：后驅(qū)做的出我這個(gè)視頻里的動(dòng)作嗎？av34646946。后驅(qū)做不出大角度中低速彎漂移(漂移區(qū)間漂移角度越大分?jǐn)?shù)越高)，高速彎很難控制，更別提我的視頻里的J字漂移和480°超級漂移，這只有4驅(qū)漂移車做得出來。

4.善用手剎。很多夸張的動(dòng)作是用手剎強(qiáng)行做出來的，只靠發(fā)動(dòng)機(jī)和車的慣性不可能做出來。很多時(shí)候必須長時(shí)間按住手剎，維持漂移姿態(tài)，才能做出極限漂亮的漂移。這是一個(gè)非常重要的技巧。

5.忘掉電影動(dòng)漫里酷炫的漂移鏡頭，那些長時(shí)間反打方向的操作在游戲里是行不通的。

二：入彎前

3個(gè)關(guān)鍵詞，入彎速度，剎車時(shí)機(jī)，正確走線。

提前剎車。和公路競速不同，漂移需要更提前的減速，讓你在入彎前有更多的時(shí)間調(diào)整車體漂移姿態(tài)。剎車直到紅色的行駛路線警示<即將消失>，此時(shí)是最佳開始漂移的速度，一般來說調(diào)整好漂移姿態(tài)開始入彎時(shí)，行駛路線提示黃色或者只有一點(diǎn)紅色。剎車太早了速度不夠，太晚了沖出賽道。如果想做出夸張的漂移動(dòng)作，那就更要提前減速，然后按住手剎，用手剎滑行，這樣可以在入彎前做出非常長漂移，并且漂移角度也非常大，比如av35364899里第一個(gè)漂移彎，我就用了長時(shí)間的手剎維持漂移姿態(tài)。

三：彎中

2個(gè)關(guān)鍵詞，控油門，控漂移角度。

調(diào)整漂移角度

這需要你練出敏銳的觀察力。什么樣的姿態(tài)是最佳彎中姿態(tài)呢，就是哪怕你不操作方向，只用油門也能讓車維持漂移，但這只是理想狀態(tài)，不容易做到。用順時(shí)針漂移舉例，分正常不正常2種情況。

1.正常情況下，漂移角度變化小，如果你踩了下油門，觀察發(fā)現(xiàn)車頭向右拐的更厲害，即漂移角度變大，此時(shí)就該略微反打方向盤，減小漂移角度。反之就反著來。

2.不正常情況，就是不踩油門也能感受得出車漂移角度變化劇烈，即失控，這種失控分4種情況。

（1）：漂移角度增大的失控。立刻把發(fā)動(dòng)機(jī)降到1檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，然后反打方向，別踩油門，別踩剎車，等待車體姿態(tài)恢復(fù)。

（2）：速度過快且漂移角度不足。就是入彎減速走線沒跑好，此時(shí)行駛路線提示應(yīng)該是紅色，老老實(shí)實(shí)減速到行駛路線變成黃色再繼續(xù)漂移。回去看入彎前的技巧描述。

（3）：速度剛好但漂移角度不足。按住手剎，正打方向，可以快速增大漂移角度，但注意不要打方向太狠。

（4）：速度不足且漂移角度不足。還是入彎減速走線沒跑好。此時(shí)因?yàn)樗俣嚷瑧?yīng)該看不到行駛路線。加速到行駛路線出現(xiàn)黃色再繼續(xù)漂移。回去看入彎前技巧描述。

控油門

這個(gè)容易判斷，漂移半徑大了就松油門踩剎車，小了就小心加油門。

四：出彎

還是2個(gè)關(guān)鍵詞，控油門，控角度。

出彎就簡單了，要是想安全小角度出彎，那就提前擺正車頭。要是想夸張大角度出彎，那就直到彎道結(jié)束再開始擺正車頭。區(qū)別就是車頭擺正的時(shí)機(jī)。調(diào)整姿態(tài)方法和彎中相同。

最后，漂移需要的就是練習(xí)，玩多了自然就是秋名山大佬了。至于早就成名于秋名山的車神，每個(gè)人都有不一樣的絕技，因?yàn)椴僮髁?xí)慣不同很難分享。所以進(jìn)階技巧就靠大家自己總結(jié)最適合自己的了。希望對大家有幫助。

以上就是極限競速地平線4怎么漂移介紹，希望能幫助玩家了解游戲的賽車漂移方法，更多游戲攻略敬請關(guān)注當(dāng)游網(wǎng)單機(jī)游戲頻道。