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世界一級方程式2006是款與眾不同的賽車類游戲，在游戲中玩家將體驗到前所未有的飆車快感。當然達到一定的水平，你可以升級你賽車的設備及挑戰難度更高的關卡，世界一級方程式2006游戲中共有幾十條賽道供玩家選擇與挑戰，快來試試你賽車的水平吧。

賽車介紹

比賽賽車為四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車，由發動機、變速系統、底盤、空氣動力裝置和輪胎等構成。賽車發動機程式依不同時期的比賽規則而變化，自1995年開始，規定使用氣缸容量為3.0升、V型10缸不加增壓器的自然吸氣汽油發動機，最高轉速可達19 000轉/分以上，最大輸出功率超過622千瓦（900馬力）。最高速度可達320千米/時以上，平均速度是200～230千米/時，由靜止加速到100千米/時僅需2.3秒，由0加速到200千米/時再減速到0，所需的時間只要7秒。變速器設有六至七個檔位，并采用半自動變速系統，車手利用方向盤上的控制桿來操作換檔。

賽車的車身呈流線形，在其前、后部設有擾流裝置和定風翼，在運動中利用空氣動力學原理產生下壓力，增加輪胎的附著力，提高賽車過彎速度及高速行駛的穩定性。賽車底盤以航天飛機的構造科學為基本理論依據，使用碳纖維制造，輕而堅固，離地間隙最小僅有50～70毫米。剎車碟盤由碳纖維制成，超高性能的剎車系統能讓賽車在2.5秒內由時速240千米剎到停，所需距離只要80米。比賽輪胎采用特殊合成橡膠制造，分干地與濕地兩類輪胎及硬胎和軟胎，以便于在不同要求下使用。賽車最小質量不能低于600千克（包括車手及燃料）。

游戲背景

賽事按最初的計劃，2006年錦標賽的賽程與2005年相同，其中比利時大獎賽定于9月17日舉行。然而2月8日，國際汽聯宣布斯帕-弗朗科爾尚賽道將退出2006年的賽程，原因是無法按時完成賽道翻新。巴西里約熱內盧市長馬上作出回應，希望能取代比利時大獎賽。但國際汽聯未予批準。由于車手和國際汽聯主席馬克斯·莫斯利的強力支持，斯帕-弗朗科爾尚賽道將于2007年賽季重返F1。

2006年賽季是最后一個擁有兩家輪胎制造商的賽季，它們分別是普利司通和米其林。2005年12月9日，國際汽聯宣布從2008年賽季開始，比賽將只保留一家輪胎供應商。5天后，米其林宣布在2006年賽季后退出F1，原因是不愿參加沒有競爭對手的比賽。

2005年共有兩支F1車隊被出售。米納爾迪被紅牛收購并更名為紅牛二隊，作為初級車隊以訓練有前途的年輕車手。寶馬與威廉姆斯分手后，收購了索伯并改名為寶馬索伯。2006年1月26日，由日本前F1車手鈴木亞久里創建的超級亞久里加入2006年賽季。

配置要求

世界一級方程式2006最低系統配置：

系統：98/ME/2000/XP/2003

硬件：CPU：奔騰766

內存：128MB

聲卡：Directx Sound兼容

顯卡：Direct3D兼容（16MB以上）

所需硬盤空間：1GB