MSC Adams 2021是一款空氣動力學模擬仿真軟件，利用該軟件用戶們就可以輕松創建各種物體進行空氣動力學的模擬實驗，幫助用戶們更好的學習和研究空氣動力學相關內容，同時軟件內置了現代化的C++求解器，大大提高用戶的內容利用率。

軟件功能

一、新增特性

1、視圖臨時設置

臨時設置是將臨時設置應用于單個模擬運行的新功能。

使用“臨時設置”功能，現在可以在維護審核跟蹤的同時嘗試模型設置。

2、該軟件觀烏德創作

該軟件包括用戶友好的功能，利用現有的UDE功能創建可重復的子模型。

現在，您可以使用GUI創建高階對象，并在該軟件中包含這些對象的多個實例，而無需編寫額外的腳本和代碼。

3、該軟件汽車FMU襯套

該軟件包括在MSC Adams 2021模型中包含外部高保真襯套表示的能力。

你不再局限于亞當斯汽車中理想化的襯套表示。

現在，您可以將外部高保真套管表示作為黑盒模型引入，以使用FMI接口保護任何專有信息。

4、解算器接觸性能

接觸建模中的性能改進，特別是使用柔體。

當運行帶有flex body contact的模型時，您將看到明顯更大的仿真吞吐量。

二、模組介紹

1、齒輪模塊

Gears模塊是為需要預測齒輪對設計和性能（例如齒輪比，齒隙預測）對整體系統性能的影響的工程師而設計的。選擇齒輪類型，選擇正齒輪（內部/外部），斜齒輪（內部/外部），錐齒輪（直和螺旋），準雙曲面齒輪，蝸輪和齒條齒輪

應用接觸建模方法基于實際工作中心距離和齒厚研究齒隙

使用行星齒輪向導創建行星齒輪組

在后處理器中生成齒輪特定的輸出

使用自動模型參數化作為參考進行設計探索

2、皮帶模塊

皮帶模塊專為需要預測皮帶輪系統設計和動態行為（例如傳動比，張力和負載預測，順應性研究或皮帶動力學）對整體系統性能的影響的工程師而設計。

通過選擇Poly-V槽形皮帶，梯形齒形皮帶和平滑帶選擇皮帶類型

當旋轉軸平行于全局軸之一時，應用2D鏈接建模方法來計算節段與皮帶輪之間的接觸力

使用幾何設置定義滑輪的位置和幾何參數

在皮帶系統上應用張緊輪以吸收多余的松弛并控制皮帶的走線

使用驅動向導向皮帶系統中的任何皮帶輪施加力或運動

3、鏈條模塊

鏈模塊是為需要預測鏈系統的設計和行為（例如傳動比，張力，接觸力或鏈動力學）對整體系統性能的影響的工程師而設計的。

詳細的保真度選項包括：

選擇滾子鏈和靜音鏈的鏈條類型

當旋轉軸平行于全局軸之一時，應用2D鏈接建模方法來計算鏈接和鏈輪之間的接觸力

對滾子鏈應用線性，非線性或高級合規性

將透視，平移或固定輔助線應用于鏈系統

使用驅動向導向鏈條系統中的任何鏈輪施加力或運動

4、軸承模塊

該模塊適用于需要預測滾動軸承的設計和性能對整體系統性能的影響的工程師。這包括軸承剛度的精確表示，對內部尺寸，偏移，未對準和游隙敏感。

從14種不同的滾動軸承類型中選擇

從超過24,000個現成軸承的庫中查找軸承參數值和/或直接輸入值

計算軸承反作用力，還可以選擇利用MSC軟件合作伙伴KISSsoft提供的嵌入式技術的非線性剛度響應

從120多種基于油和脂的軸承潤滑劑中選擇

根據對載荷，潤滑，速度和軸承幾何形狀敏感的行業標準，預測軸承的使用壽命（在指定的模擬條件下）

5、電纜模塊

該模塊旨在讓工程師輕松建模和分析基于電纜的傳輸系統。模塊重點如下。

精確計算電纜振動和電纜張力

預測皮帶輪的載荷歷史以執行疲勞分析

分析電纜打滑對系統負載性能的影響

研究電纜順應性對系統輸出速度的影響

從增加和減少系統電纜長度的角度研究絞盤效應

根據尺寸，接觸參數和材料定義滑輪特性

定義預緊力，密度，楊氏模量，剛度系數和阻尼系數，以獲得準確的電纜輸出

6、電動機模塊

新型的電動機模塊使工程師能夠比簡單的運動運動或潛在的復雜的自定義扭矩函數或子例程更復雜，更輕松地表示電動機。

針對不同的應用選擇不同的建模方法

使用分析方法從DDC（并聯或串聯），DC無刷，步進和AC同步電動機中進行選擇

應用外部方法，通過Easy5或MATLAB Simulink定義電動機轉矩

計算必要的電機尺寸

預測電動機扭矩對系統的影響

執行精確的位置控制

獲取其他機器組件的真實驅動信號

7、凸輪模塊

新的該軟件機械凸輪模塊包含有助于創建凸輪從動系統的功能。這些系統可以包括凸輪形狀，從動件運動，從動件布置和從動件幾何形狀的各種組合。

創建凸輪模型的速度比以前快得多

使機構運動和凸輪輪廓設計更容易更改

選擇不同的凸輪形狀：圓盤，圓柱（桶形）和單面溝槽

使用現有的從動運動生成凸輪輪廓

創建基于時間或基于凸輪角度的從動運動

優化運動功能，以更自動化的方式最小化或最大化加速度或加速度。

更新日志

1.修復已知bug

2.優化操作體驗