ANSYS Motor CAD是一個專業的電機設計工具，能夠在運行范圍快速、準確地進行電機多學科設計和分析，以優化其性能、效率和尺寸。支持在整個轉矩速度工作范圍內進行快速多物理場仿真。軟件由 EMag、Therm、Lab、Mech 四個集成模塊組成，能夠快速、迭代地進行多物理場計算，使用戶以更短的時間完成從概念到最終設計的全過程。本次帶來的最新的14版本破解版，依照下發的安裝破解教程就可以完美激活軟件了。

軟件特色

1、設計優化

Motor-CAD可以作為設計過程中不可或缺的一部分。通過與熱回路和機械設計并行優化電磁模型，實現了真正的優化設計。通常，熱設計方面一直待到設計過程結束，此時改變設計為時已晚，并且產生了不合標準的電動機。

2、對客戶咨詢的快速響應

客戶通常希望將現有電機用于具有特定負載特性的給定應用。可用于使用其占空比分析功能快速建模負載規格。設計師沒有清楚地了解電機/驅動器組合是否足以完成任務，并且客戶有安全感，設計師已經充分調查了他的詢問 - 因此有助于贏得訂單。

3、快速量化設計變更

有時可能會提出材料或制造過程的變化。允許設計人員快速量化這些變化對電機性能的影響。

4、程序驗證

可以輕松地將Motor-CAD機器性能計算與現有電機的測試進行比較。在進行這種驗證時，用戶可以深入了解影響機器性能的主要參數，因此可以使用這些知識來改進設計。

5、參數估計

通常很難（如果不是不可能的話）直接測量影響電動機性能的某些關鍵參數，例如：界面間隙，轉子損耗。在許多情況下，可以通過將Motor-CAD輸出與可以容易地測量的數據匹配來估計這些參數，例如，元件溫度，定子損耗。例如，定子疊片和外殼之間的界面間隙可以改變，直到與T [定子]和T [外殼]的測量值給出匹配。

軟件功能

一、電磁學

ANSYS Motor-CAD的EMag模塊將基于2D瞬態有限元的方法與針對不同電機的分析方法相結合，以快速計算其電磁性能。EMag用于計算轉矩，功率，效率，轉矩脈動，損耗，電流，磁鏈，電感和力。它還可以計算損耗，包括銅損耗，鐵損耗，繞組中與頻率相關的損耗以及諸如磁鐵和軸之類的固體部件中的渦流損耗。Motor-CAD的基于模板的編輯器使您可以輕松，輕松地設置幾何形狀并進行高級計算。Motor-CAD十分靈活，允許用戶嘗試不同的選項，例如自定義繞組模式或從DXF導入自己的幾何形狀。

二、熱性能

ANSYS Motor-CAD的Therm模塊以秒為單位計算電機的熱性能，包括穩態和瞬態運行條件下電機組件的溫度。在對復雜的占空比（例如牽引電動機驅動周期）和應用程序（例如電梯負載周期）進行建模時，Motor-CAD中的快速仿真非常有用。

Motor-CAD使用分析集總參數熱建模技術，該技術會根據用戶的輸入（例如幾何形狀，材料，冷卻類型等）自動設置。根據這些輸入，將自動計算所有熱阻和電容。不需要了解復雜的傳熱現象，例如對流的無量綱分析相關性。集總電路技術可加快熱分析速度，并允許進行假設測試。對主要傳熱路徑的充分了解使工程師可以優化機器的冷卻性能。

三、驅動周期

ANSYS Motor-CAD的實驗室模塊在整個工作范圍內分析機器性能。用戶可以快速創建效率和損耗圖，繪制扭矩/速度特性，研究受熱約束的工作范圍并分析整個駕駛周期的性能。

Lab模塊最初使用電磁2D有限元求解器構建模型。它通過不同電流幅值，相位超前角和頻率的整個范圍掃描機器的性能，以建立機器的等效模型。等效模型與控制策略一起使用，以計算整個工作范圍內的性能。快速生成諸如效率圖，轉矩/速度曲線和損耗圖之類的輸出。用戶可以輸入時間/扭矩/速度占空比，或使用內置的車輛模型生成一個。實驗室模塊計算該周期內的電流，電壓和損耗，并輸出詳細的損耗與時間的關系曲線。這可以通過熱模型來解決，以計算整個周期內的溫度升高。用戶還可以計算受熱限制的連續轉矩/速度特性。輸入最大繞組溫度和最大磁體溫度極限，并共同求解熱模型，控制模型和損耗模型，以計算電機在整個速度范圍內的連續轉矩/速度曲線。

四、機械

ANSYS Motor-CAD Mech提供了對離心力在轉子中引起的機械應變，應力和位移的快速估計。在高速旋轉電機中，確保結構完整性是一項重大挑戰。力學計算使用帶有自適應網格的二維線性有限元求解器。通過在設計過程中考慮機械約束，電動機設計人員可以確定轉子的尺寸，以實現最佳的電磁性能，同時確保工業可行性和在機器全速范圍內的安全運行。

五、詳細的設計，分析和驗證

為了進行詳細設計，深入分析和驗證電動機設計，可以將ANSYS Motor-CAD模型轉移到ANSYS Maxwell，ANSYS Icepak和ANSYS Fluent中。將這些求解器與Motor-CAD結合使用可提供高保真2D / 3D分析功能，使您能夠分析最終效果，退磁，鐵損，磁滯，噪聲振動苛刻性（NVH）以及完成設計所需的其他高級電磁現象電機冷卻系統。在ANSYS電機設計流程中增加了Motor-CAD，為電機設計創建了完整的端到端工作流程。

安裝破解方法

1、下載解壓縮，得到Ansys Motor CAD 14安裝包和破解補丁；

2、運行.exe，開始安裝，閱讀軟件協議，勾選我接受許可協議；

3、選擇許可證類型，這里選擇第三項，先不要配置許可證；

ps.這一步決定之后能否破解成功，請謹慎選擇；

4、選擇軟件安裝位置，點擊Change可自行更換安裝路徑；

5、等待安裝成功，點擊Finish退出安裝向導；

6、先不要運行軟件，將破解文件夾里的所有文件復制到軟件安裝目錄下；

默認路徑：C:\ANSYS_Motor-CAD

7、運行“ SolidSQUADLoaderEnabler.reg”并確認將信息添加到Windows注冊表中；

8、重啟電腦，打開軟件即可完成破解，以上就是Motor CAD14破解版安裝教程，希望對你有所幫助；

使用說明

一、分析方法

電動機的分析模型依賴于電磁場和廣義力定理。以簡化的形式，后一個定理指出，如果在基本轉子運動過程中電流和磁鏈是恒定的，則電磁轉矩（或力）由系統的協能或能量隨轉子位移的增加而給出。由于系統是電動馬達，因此能量或余能可以表示為磁鏈和電流之間乘積的函數。此外，磁鏈被表示為電抗和電流之間的乘積。所以。所有開發的用于計算交流電動機中電磁轉矩的分析模型都依賴于等效電路參數（電阻和電抗），這些參數可以具有固定值或可變值（線性或非線性）。因此，估計旋轉電機中電磁轉矩的任何分析模型的精度取決于表征電機參數的精度水平。

1、優點：

它為電動機的任何初步設計和分析提供了重要的起點。

分析方法基于可測量的物理參數，并允許包含非線性效應。 因此，許多電機設計人員通過使用分析工具來解決新的原型開發問題。

2、缺點：

旋轉電機中仍然會發生物理現象（例如，雜散負載損失），無法進行數學建模，對于任何分析型電機模式，都必須使用幾個簡化的假設，否則精度可能會很低，除非在最重要的非線性影響下進行了顯著改善 （例如，飽和度，鐵芯損耗，風阻和摩擦損耗以及諧波）是通過電動機數學模型中足夠多的元素來建模的。

二、數值模擬

電動機的數值建模具有電磁場理論的基礎。 有幾種數學方法，例如有限元方法（FEM）。 有限差分法（FDM），邊界元法（BEM）來解決數值方法中的系統方程式無論這些方法的數學如何，都可以通過麥克斯韋應力理論，虛擬功（能量變化）或拉普拉斯方法估算電磁轉矩 （勵磁電流）

1、優點：

計算機功率和速度的逐步提高導致了一種情況，其中電機的數值分析已成功地用作研究和設計工具。在旋轉機械中，使用最廣泛的模型是二維

如果正確設置了問題設置，則旋轉電機的數值建模通常會比估算模型的精度更高。

2、缺點：

2D模型仍然忽略了最終效應和三維渦流效應

3D模型雖然可能更精確，但需要多一兩個數量級的計算機資源；

3D模型仍然超出了經濟能力的范圍。特別是在電機行業中，一天之內可能只需要針對一個電機的數十個設計版本。

在現代實踐中，需要將分析模型和數值模型結合起來。通過分析建模優化的初步設計代表了進一步的數值模型的最佳初始解決方案。還有非常完善的組合數值和分析模型，可以對電動機進行數值模擬，并可以分析模擬驅動系統的外部電路（逆變器，連接件等）。