CSiBridge 22是一個專業的橋梁工程設計軟件，可以用來確定立交橋這樣復雜結構上多車道荷載下的位移、力和應力的最大值和最小值，車輛活載效應可以與靜力和動力荷載組合，并且可以計算響應的包絡，工程師可以輕松定義復雜的橋梁幾何形狀，邊界條件和荷載工況。CSiBridge包含了一個方便的建模向導，概括了創建橋梁模型所需的主要步驟，可快速輕松地設計和翻新鋼和混凝土橋梁，參數建模器允許用戶構建簡單或復雜的橋梁模型，并有效地進行更改。

軟件特色

1、橋梁分析選項

支持超出翼緣外的移動靜力和動力荷載及其分析

在三維面上的移動荷載

AASHTO，中國，或用戶定義的非線性溫度梯度

多步靜力和動力移動荷載分析

反應譜和時程分析

幾何和材料非線性

推覆分析

屈曲分析

多基激勵

上部結構參數化加載

基于規范或分析的活荷載分配

移動活荷載的真實動力效應

使用Wilson FNA方法的高頻沖擊動力

2、時程分析

使用Ritz向量或特征向量的模態分析

線性時程分析

Wilson FNA方法的非線性時程分析

3、反應譜分析

反應譜分析是一種靜力分析方法，用來確定結構在地震作用下的可能響應。

反應譜分析尋求地震最大可能的響應，而非全時程的響應。

每個方向的地震地面加速度以數字化的反應譜曲線來給出，這是一條偽譜加速度與結構周期的關系曲線。

4、非線性施工順序

在整個時效上提供用戶直觀控制

分段、復合截面及其他橋梁類型

甘特圖施工計劃

徐變、收縮和強度改變

起拱計算與找形

自動張拉索

添加/移除單元以及荷載、改變截面屬性、更改支撐和修改端部釋放

5、穩態分析

穩態分析用來確定結構在一定范圍頻率的周期荷載（簡諧、正弦）作用下結構的響應。

多個荷載可以用不同相位來施加。

結構可以是有阻尼的，也可以是無阻尼的。

頻率相關的剛度和阻尼（復阻抗）屬性可以用來模擬基礎和遠場效應，及阻尼輻射。

可以查看任何相位的響應。以不同頻率操作的多機效應可以通過同一模型多個分析結果的組合來實現。

6、推覆分析

鋼和混凝土鉸的力與變形關系

模態、均布或用戶定義的側向荷載樣式

能離譜轉換

有效阻尼計算

需求譜比較

性能點計算

總結報告包括塑性鉸變形

7、找形

CSiBridge 22允許更改結構的非變形幾何來實現期望的變形形狀。

結構的原始非變形幾何（結構首次定義的幾何）假定為結構承受用戶指定荷載工況下的目標變形。

通過吸取某一工況的位移來修改原始節點坐標選項。

安裝方法

1、下載安裝包，解壓縮并運行安裝，點擊Install安裝一些必要的插件

2、直接點擊Next下一步

3、閱讀軟件協議，勾選我接受協議

4、隨意輸入用戶信息

5、選擇軟件安裝位置，點擊Change可自行更換安裝路徑

6、取消勾選“Perform native image generation…..”

7、一切準備就緒，點擊Install開始安裝

8、正在安裝中，請耐心等待一會

9、彈出提示，點擊否即可

10、安裝成功，點擊Finish退出軟件安裝向導

11、先不要運行軟件，以管理員身份運行csi_bridge_v22_kg.exe，會自動在當前目錄下生成lservrc許可證文件

12、先將lservrc、SentinelRMSCore.dll復制到軟件安裝目錄下

默認路徑【C:\Program Files\Computers and Structures\CSIBridge 22】

13、再將lservrc、SentinelRMSCore.dll這兩個文件復制到軟件安裝目錄下的CSiLicensing文件夾內

默認路徑【C:\Program Files\Computers and Structures\CSIBridge 22\CSiLicensing】

14、安裝破解完成，運行軟件即可免費使用了

更新內容

橋梁建模

增加了模擬鐵路與橋梁相互作用的功能，可考慮道砟和扣件對軌道的非線性支撐作用。支撐屬性可隨車輛荷載而變化

現在可以使用U形鋼梁截面編輯器

輕松地定義翼緣的尺寸和腹板的豎向加勁肋

非線性分層殼單元支持金屬材料

采用基于von Mises（J2）屈服準則的塑性模型