CFTurbo 2020作為一個(gè)便捷高效的工程設(shè)計(jì)軟件,被廣泛應(yīng)用于離心泵、混流泵、離心風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、渦輪等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的設(shè)計(jì),只需要給出流量、效率等性能需求,就可以自動(dòng)生成葉輪及蝸殼造型,具備與多種CAD與CAE軟件的直接接口,從而確保CFturbo設(shè)計(jì)生成的幾何造型能夠便捷地導(dǎo)入各種軟件進(jìn)行模型修改、性能校核、優(yōu)化設(shè)計(jì)、性能分析等相關(guān)工作,除了IGES, STEP,DXF以及ASCII文本等中間格式外,CFturbo還具備與多種CAD/CAE/CFD大型軟件的直接接口。
軟件介紹
CFTurbo 2020是一款專業(yè)的渦輪機(jī)械的交互式設(shè)計(jì)軟件,主要用于設(shè)計(jì)軸流泵,徑向泵和混流泵,鼓風(fēng)機(jī),壓縮機(jī)和渦輪機(jī),以及擴(kuò)散器,定子,返回通道和蝸殼,可幫助用戶從頭開始設(shè)計(jì)泵或重新設(shè)計(jì)現(xiàn)有的葉輪,結(jié)合了成熟的旋轉(zhuǎn)機(jī)械理論與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),基于設(shè)計(jì)方程與經(jīng)驗(yàn)函數(shù)開展設(shè)計(jì),并且能夠根據(jù)用戶積累的專業(yè)技術(shù)和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則來(lái)定制特征函數(shù),被廣泛應(yīng)用于開發(fā)軸流風(fēng)扇,軸流渦輪機(jī),軸流泵和誘導(dǎo)器的新開發(fā)模塊,將使CFturbo的應(yīng)用范圍比以前更廣泛。
軟件特色
一、通用部分
1、優(yōu)化設(shè)計(jì)接口改進(jìn)
CFTurbo 2020可靈活配置所有可調(diào)用參數(shù)和輸出接口。例如可在軟件界面下設(shè)置需要優(yōu)化的參數(shù),取值范圍,約束等,直接輸出為命令行格式,同時(shí)也支持其他格式的輸出。
2、撤銷/返回命令
所有設(shè)計(jì)步驟均可應(yīng)用撤銷/返回命令。
3、制冷劑介質(zhì)數(shù)據(jù)庫(kù)
可調(diào)用CoolProp中制冷劑介質(zhì)屬性數(shù)據(jù),多達(dá)上百種介質(zhì)任選,且可以設(shè)定不同壓力不同溫度下對(duì)應(yīng)的介質(zhì)屬性,提高設(shè)計(jì)的合理性。
4、創(chuàng)建混合氣體
可自定義混合氣體介質(zhì),例如選取不同的介質(zhì)配比,軟件會(huì)自動(dòng)獲得混合氣體介質(zhì)的屬性用于設(shè)計(jì)。
5、固體結(jié)構(gòu)屬性顯示
可顯示質(zhì)量、中心、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等信息。
6、下拉菜單
左側(cè)命令欄新增下拉菜單,可直接新增部件設(shè)計(jì)、已有設(shè)計(jì)方案導(dǎo)入以及第三方軟件設(shè)計(jì)方案的導(dǎo)入。
7、3-D模型顯示
可靈活顯示3D模型,例如透明度,顯示形式,顯示顏色等。
二、葉輪部分
1、二次流流道設(shè)計(jì)
前后蓋板可靈活設(shè)計(jì)。
2、可變間隙設(shè)計(jì)
對(duì)于開式葉輪的葉頂間隙,可設(shè)置線性變化。
3、靈活的轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)
對(duì)于多級(jí)葉輪,可分別設(shè)置葉輪的轉(zhuǎn)速,即轉(zhuǎn)速可以不一致,也可設(shè)置反轉(zhuǎn)。
4、幾何變換
對(duì)于軸流葉片的設(shè)計(jì),可便利地在Airfoil和Meanline之間切換。
5、可應(yīng)用不同的翼型數(shù)據(jù)進(jìn)行翼型設(shè)計(jì)
不同截面位置處的翼型數(shù)據(jù)可采用不同的翼型源文件。
6、葉輪子午面主要幾何尺寸計(jì)算
可單獨(dú)計(jì)算某一個(gè)幾何參數(shù),不必全部重新計(jì)算。
7、滑移模型
新增用于出口角設(shè)計(jì)的滑移模型Backstroem。
8、模型切割
可對(duì)所有部件模型同時(shí)切割,此前版本只能對(duì)某個(gè)部件進(jìn)行切割。切割之后會(huì)自動(dòng)激活export輸出命令。
9、ANSYS BladeGen 接口功能改進(jìn)
新增命令行形式的接口
10、中線設(shè)計(jì)功能改進(jìn)
新增幾個(gè)信息窗口:
①子午面上βB的云圖分布
②包角隨葉片徑向位置的變化曲線
③子午面上包角云圖分布
11、3D模型導(dǎo)入
可導(dǎo)入外部3D模型,包括 exchange格式和BladeGen格式以及其他通用格式。
12、葉片表面載荷輸出
可輸出以下數(shù)據(jù),并給出臨界范圍的建議。
13、其他
壓縮機(jī)/渦輪的導(dǎo)葉設(shè)計(jì):
提供等熵馬赫數(shù)的曲線,并提供臨界區(qū)域建議。
安裝方法
1、下載安裝包,解壓縮并運(yùn)行安裝,勾選我接受協(xié)議
2、選擇軟件安裝位置,點(diǎn)擊Browser可自行更換安裝路徑
3、選擇安裝類型,默認(rèn)全部安裝即可
4、默認(rèn)即可,點(diǎn)擊Next下一步
5、CFTurbo 2020正在安裝中,請(qǐng)耐心等待一會(huì)
6、安裝成功,點(diǎn)擊Finish退出軟件安裝向?qū)?/p>
7、先不要運(yùn)行軟件,將"iphlpapi.dll" 和 "CFTurbo2020.1.lic"破解補(bǔ)丁復(fù)制到軟件安裝目錄下
8、運(yùn)行SolidSQUADLoaderEnabler.reg添加注冊(cè)表
9、安裝破解完成,運(yùn)行軟件即可免費(fèi)使用了
更新內(nèi)容
1、反向刀片設(shè)計(jì)
根據(jù)刀片負(fù)載分布進(jìn)行刀片設(shè)計(jì)的其他方法??梢酝ㄟ^(guò)較少的參數(shù)來(lái)描述3D形狀的葉片形狀,這對(duì)于設(shè)計(jì)探索和優(yōu)化尤其有用。
2、中線的葉片角度分布
β中線設(shè)計(jì)模式的靈活堆疊位置。根據(jù)其定義,刀片可以固定在任何位置,這在廣泛使用的平均線設(shè)計(jì)模式下為刀片設(shè)計(jì)提供了更高的幾何靈活性。
3、前角明確定義前緣和/或后緣的前角。與以前的版本相比,它更加輕松,準(zhǔn)確。
4、多級(jí)機(jī)器的增強(qiáng)設(shè)計(jì)
New Stage-Designer簡(jiǎn)化了多達(dá)3個(gè)級(jí)的多級(jí)機(jī)器的設(shè)計(jì)。與用于渦輪機(jī)械部件的新的耦合/解耦選項(xiàng)一起,極大地提高了建模靈活性。
5、90彎頭
CFTurbo 2020簡(jiǎn)化了90彎頭(定子)的生成
6、組件
去耦可選組件去耦以提高靈活性
7、ANSYS Workbench
進(jìn)一步改進(jìn)了工作臺(tái)集成??梢允褂脴?biāo)準(zhǔn)化的ANSYS網(wǎng)格劃分系統(tǒng),并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了用于自動(dòng)命名CFturbo組件的選項(xiàng)。
8、SimericsMP
網(wǎng)格細(xì)化區(qū)域的定義。因此,高度自動(dòng)化的網(wǎng)格劃分變得更加靈活,特別是對(duì)于具有預(yù)期高流場(chǎng)梯度的關(guān)鍵區(qū)域。
9、更多關(guān)于蝸殼的優(yōu)化參數(shù)
設(shè)計(jì)參數(shù)的數(shù)量已經(jīng)擴(kuò)大,可以直接解決這些問(wèn)題,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)計(jì)探索和優(yōu)化。
10、3D模型中的對(duì)象選擇
與任何其他通用CAD系統(tǒng)一樣,CFturbo用戶可以直接在3D模型視圖中選擇和配置幾何3D元素。
11、改進(jìn)的3D預(yù)覽
在設(shè)計(jì)對(duì)話框中更全面地預(yù)覽整體幾何。
12、3D PDF的生成
供在Acro.bat中使用的可見3D模型。當(dāng)將有關(guān)特定CFturbo模型的信息發(fā)送給同事和合作伙伴而無(wú)需交換3D-CAD文件時(shí),導(dǎo)出3D PDF文件將提高信息水平。
13、軸向葉輪定位
在子午線設(shè)計(jì)中簡(jiǎn)化了葉輪的軸向定位。
14、NACA型材
NACA型材后緣厚度的絕對(duì)定義。
15、用于比較的無(wú)效刀片
對(duì)于const的情況,顯示刀片角度曲線。
標(biāo)簽: 機(jī)械設(shè)計(jì) 渦輪設(shè)計(jì)
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