Carx漂移賽車解鎖全部車輛版是一款超級(jí)好玩的3D賽車競(jìng)速游戲，游戲?yàn)榇蠹覝?zhǔn)備了在線多人競(jìng)賽、練習(xí)關(guān)卡、錦標(biāo)賽等多種玩法，還有豐富多樣的玩法模式，玩家還能在游戲中與其他競(jìng)速愛好者同場(chǎng)較量，戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就能獲得可觀獎(jiǎng)勵(lì)，喜歡的小伙伴歡迎到本站下載試玩吧！

游戲特色

1、專業(yè)級(jí)漂移模擬體驗(yàn)

游戲通過精心調(diào)校的物理引擎與直觀操作設(shè)計(jì)，讓玩家在移動(dòng)設(shè)備上也能感受專業(yè)漂移的快感。當(dāng)車輛進(jìn)行連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)，可觸發(fā)真實(shí)的輪胎灼燒效果，并伴隨動(dòng)態(tài)生成的彩色煙霧軌跡，完美還原職業(yè)漂移賽事的視覺盛宴。

2、全擬真移動(dòng)賽車平臺(tái)

搭載多地形自適應(yīng)系統(tǒng)，在瀝青、草地、沙地等不同路面均呈現(xiàn)獨(dú)特駕駛反饋

精細(xì)建模的賽道配備真實(shí)路肩與坡度變化，帶來沉浸式競(jìng)速體驗(yàn)

提供個(gè)性化車輛調(diào)校方案，每臺(tái)車支持備用/渦輪/競(jìng)速/漂移四種驅(qū)動(dòng)模式切換

開放全面的外觀定制功能，支持車體烤漆與剎車卡鉗的自由配色

3、成長(zhǎng)型生涯體系

通過參加各類賽事贏得獎(jiǎng)杯與金幣獎(jiǎng)勵(lì)，逐步解鎖40款精心打造的授權(quán)賽車及全新賽道。特別搭載幽靈挑戰(zhàn)系統(tǒng)，可隨時(shí)與自身最佳記錄展開實(shí)時(shí)競(jìng)速，不斷突破極限。

4、全球競(jìng)技社區(qū)

集成好友排行榜與世界排名雙軌制，定期舉辦限時(shí)主題錦標(biāo)賽。玩家既可挑戰(zhàn)好友記錄，也能參與全球排名爭(zhēng)奪，每個(gè)賽季還將收錄頂尖選手的傳奇記錄。

5、沉浸式聲學(xué)系統(tǒng)

采用真實(shí)賽道采集的原始引擎聲浪，精準(zhǔn)還原每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特轟鳴。同時(shí)模擬渦輪增壓特有的機(jī)械哨音與排氣回火爆燃聲，配合多視角音效切換，營(yíng)造專業(yè)賽車聽覺氛圍。

游戲攻略

1、開始比賽前可以先點(diǎn)擊左右欄切換賽車，選中中意的賽車后，點(diǎn)擊右下角標(biāo)志開始比賽。

2、游戲里有比賽模式、漂移玩法、跟蹤模式、多人競(jìng)速、訓(xùn)練模式玩法。

3、這里小編選中的漂移模式，進(jìn)入比賽又有不同的賽事，不同的賽事有不同的規(guī)則和獎(jiǎng)勵(lì)。

4、點(diǎn)擊開始競(jìng)賽，盡可能跑更高的分?jǐn)?shù)，分?jǐn)?shù)越高金幣獎(jiǎng)勵(lì)越多。

5、進(jìn)入游戲有三種控制方式，玩家根據(jù)喜好選擇一中。

6、選好后開始跑賽道，控制賽車跑出更高的分?jǐn)?shù)吧。

7、比賽獲得的金幣除了可以用來解鎖新的賽車，還可以用來改裝賽車，提升賽車性能，打造一款自己的專屬賽車。

游戲亮點(diǎn)

1、3D全景呈現(xiàn)逼真城市賽道

采用了全3D影像模擬真實(shí)的畫面制作，我們能看到外形與線條都非常逼真的跑車，而且整個(gè)賽道的環(huán)境也刻畫得十分精致，遠(yuǎn)處的城市建筑、近處的光影表現(xiàn)，還有跑車駛過地面上留下的輪胎痕跡，甚至是排氣管噴出的氣流，這些逼真的畫面表現(xiàn)帶給玩家們無盡的震撼。本作單論畫面而言，確實(shí)算的上大作風(fēng)范，逼真度相當(dāng)高的畫面效果能帶給玩家們更為真實(shí)的駕駛視覺體驗(yàn)。

2、重力感應(yīng)的靈活轉(zhuǎn)向與按鍵的精準(zhǔn)控制

游戲的操作采用了普遍流行的重力感應(yīng)控制賽車轉(zhuǎn)向，在屏幕左下角有剎車按鈕，右下角則是油門踏板，在屏幕左側(cè)還有一個(gè)手剎，用來進(jìn)行漂移轉(zhuǎn)向的時(shí)候控制。本作的操控還是比較簡(jiǎn)單的，經(jīng)典的重力感應(yīng)讓駕駛過程更有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向的靈活與精準(zhǔn)性得到了很強(qiáng)的提升，油門與剎車的控制非常簡(jiǎn)單，按鈕的大小和位置都很合適，玩家們雙手可以很自然的控制，所以整個(gè)駕駛的過程都給人一種放松的狀態(tài)。

3、以漂移為主題的賽車過程

由于本作是漂移挑戰(zhàn)類的作品，與真正意義上的“速度賽車”還是有所差別的，所以在游戲中跑車的速度并不會(huì)太快，玩家們控制起來也稍微輕松一些，這樣也顯得更接近于現(xiàn)實(shí)。與《狂野飆車8》這樣的真正極速對(duì)抗的賽車游戲相比，本作在速度與刺激性上明顯不足，好在本作的駕駛過程真實(shí)體驗(yàn)比較不錯(cuò)，畢竟誰也不能真正像《狂野飆車8》里面一樣開到四五百公里每小時(shí)的速度吧。

4、車輛保持現(xiàn)實(shí)中的性能狀態(tài)

對(duì)于一款賽車游戲而言，豐富的車輛系統(tǒng)肯定是必不可少的，本作為玩家們提供了五個(gè)等級(jí)的車輛倉庫，從C1~C5，五個(gè)等級(jí)車輛性能逐漸增強(qiáng)，不過就算再強(qiáng)也并沒有強(qiáng)到超越現(xiàn)實(shí)的地步。在《狂野飆車8》中，就算最低等級(jí)的車，跑起來也比現(xiàn)實(shí)中各種跑車要快，更別說里面的S級(jí)車，甚至能跑到500km\h的夸張速度，不可否認(rèn)，高速競(jìng)賽確實(shí)更為刺激，也有很多玩家更喜歡極速挑戰(zhàn)，但是本作主打的是漂移與真實(shí)駕駛體驗(yàn)，所以所有賽車的表現(xiàn)基本與現(xiàn)實(shí)車輛相同，這也能給玩家們更為真實(shí)的駕駛過程。

5、自由設(shè)置個(gè)性化外形裝扮

游戲中所有的車輛都可以進(jìn)行改裝與升級(jí)，本作的改裝非常有意思，我們可以根據(jù)自己的想法來分別更改車輛外形色彩，包括主色彩、輪圈、輪眉、玻璃，甚至漂移過程中身后的煙塵都可以更換顏色，讓我們的賽車變得更有個(gè)性。游戲突出玩家自我個(gè)性，為玩家們提供了豐富的車輛外形改裝內(nèi)容，我們可以分開更改車輛外形色彩，讓玩家們可以根據(jù)自己的想法來裝扮車輛，打造出專屬自己的個(gè)性化跑車。

6、車輛無法精細(xì)化改裝

當(dāng)然除了車輛外形美化之外， 本作也為玩家們提供車輛性能的改裝，不過相比《狂野飆車8》中精細(xì)到苛刻的性能改裝而言，本作的改裝顯得簡(jiǎn)單了許多，系統(tǒng)為車輛提供了普通模式、賽道模式、競(jìng)技模式、越野模式等，我們可以根據(jù)自己的比賽需求來選擇各種模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行不同模式之間的改裝，性能也會(huì)隨之改變。本作車輛的性能改裝上稍微偷懶了一些，直接分為幾種模式讓玩家們選擇，而并非可以自主的進(jìn)行精細(xì)化改裝。

7、多種模式的關(guān)卡挑戰(zhàn)

游戲?yàn)橥婕覀儙砹怂姆N挑戰(zhàn)模式，漂移挑戰(zhàn)、限時(shí)挑戰(zhàn)、跑圈挑戰(zhàn)、玩家對(duì)戰(zhàn)，四種挑戰(zhàn)模式所要經(jīng)歷的地圖都是相同的，所以玩家們想要挑戰(zhàn)某一種模式中的其它地圖，那就只能按部就班的來完成前面的關(guān)卡。多種模式與多樣賽道的挑戰(zhàn)過程，能給玩家們帶來不同的駕駛體驗(yàn)，總體而言還是非常不錯(cuò)的，只是在玩家們對(duì)戰(zhàn)上的設(shè)置還有所不足，若是有更多社交類的互動(dòng)過程，相信會(huì)更容易吸引玩家。

漂移技巧

1、怎么漂移

(1)漂移的方法：

點(diǎn)擊手剎標(biāo)志，根據(jù)相應(yīng)彎道把握左右晃動(dòng)的角度，也可以重點(diǎn)剎車標(biāo)志入彎達(dá)到飄移的效果。

(2)過彎小技巧：

把握切入角度還有剎車油門的時(shí)機(jī)。多練幾次!再不然可以抓地!把靈敏度調(diào)低，太高容易反向。

2、漂移：最擬真的漂移游戲，轉(zhuǎn)向角度,油門大小都會(huì)影響到漂移時(shí)的姿態(tài)，如果關(guān)閉轉(zhuǎn)向輔助，則可以體驗(yàn)到更真實(shí)的操作(手殘?jiān)剞D(zhuǎn)圈跑不起來)。

3、競(jìng)速：可漂移可走線，這個(gè)游戲里的競(jìng)速玩法是我在目前所有接觸過的擬真賽車?yán)锸亲钣写碳じ械模鎸?shí)賽車3也大差不差。在這里前驅(qū)和后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)都能體現(xiàn)出來。就拿奧山賽道說，會(huì)走線的玩家開前驅(qū)的思域Type-R FD2能吊打各路后驅(qū)大馬力跑車，走線的刺激感十分震撼，手排波箱換擋體驗(yàn)極佳(需要快速降檔額時(shí)候有時(shí)會(huì)降不下去)，用最佳的走線去刷最快的圈速!

4、調(diào)校：豐富多樣的調(diào)校選項(xiàng)讓人大吃一驚，從懸架高低阻尼傾角到變速器初段末端齒輪比，每一項(xiàng)都值得用心去調(diào)整，還可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的最高扭矩轉(zhuǎn)速和最大轉(zhuǎn)速，還可以調(diào)整渦輪的壓力。在賽道上，并不是馬力越大就越好。